{"id":4948,"date":"2014-03-29T18:27:54","date_gmt":"2014-03-29T18:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/asianitinerary.com\/?p=4948"},"modified":"2014-03-29T18:27:54","modified_gmt":"2014-03-29T18:27:54","slug":"gita-sulla-barca-a-coda-di-scorpione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asianitinerary.com\/it\/gita-sulla-barca-a-coda-di-scorpione\/","title":{"rendered":"GITA SULLA BARCA A CODA DI SCORPIONE"},"content":{"rendered":"
\"Gita<\/a>

sergio lo scrittore<\/p><\/div>\n

La proposta di un amico, una gita sulla barca a coda di scorpione, ci pare una buona idea per poter vedere Chiang Mai da una diversa prospettiva. Appena arrivati all\u2019approdo l\u2019atmosfera \u00e8 gi\u00e0 cambiata: il lento scorrere del fiume e la cordiale accoglienza della titolare ci proiettano in una nuova dimensione. Dopo una breve attesa sotto una pergola dove curiosiamo tra vecchi articoli di giornale, foto di personalit\u00e0 appese alle pareti e immagini d\u2019epoca scattate lungo il fiume, saliamo a bordo della egnigmatica barca a coda di scorpione.<\/p>\n

Proprio quasi di fronte all\u2019approdo, appena salpati, possiamo scorgere il nuovo municipio di Chiang Mai, il Consolato Americano sul quale sventola bandiera a stelle e striscie, ed il tempio di Khun Tok View Nam.<\/p>\n

Questo fiume, il Ping River, fino alla met\u00e0 del secolo scorso era la maggiore e principale via di comunicazione verso Bangkok. Era un lungo viaggio di mille chilometri che durava due o tre mesi. Chi si avventurava si giocava probabilmente in quel viaggio il reddito della sua famiglia e di altre per quell\u2019anno. Le casette tradizionali lungo il fiume ci inducono ad immaginare queste sponde brulicanti di vita in un passato non lontano. Oggi Chiang Mai \u00e8 collegata al resto del paese con strade asfaltate, ferrovia ed un moderno aereoporto. Al giorno d\u2019oggi, solo alcune di queste barche utilizzate ad uso turistico, oltre ad un nutrito numero di pescatori, animano queste rive.<\/p>\n

\"Gita<\/a>La nostra simpatica guida, Khun Samak, raccontandoci interessanti aneddoti riguardanti il fiume, ci mostra fotografie del secolo scorso che presentano fatti, personaggi e scorci del Ping River. Scendendo la corrente, attraversiamo le rovine del ponte pedonale crollato durante le alluvioni del 2011, e ci viene mostrato il punto dove il fiume ha esondato. Passato il ponte di ferro, affianchiamo il luogo dove sorgeva un\u2019attivit\u00e0 di prima lavorazione e commercio del legname che da qui veniva spedito al sud. Oggigiorno il taglio ed il commercio del teak \u00e8 praticamente cessato: dopo secoli di sfruttamento delle foreste, \u00e8 arrivato per la Thailandia il momento di conservare e ripiantare il proprio patrimonio naturale. Khun Samak ci assicura che il programma di riforestazione \u00e8 molto serio e severo.<\/p>\n

Arrivati alla Phya Kum Dam, una diga che porta il fiume ad un salto di cinque metri pi\u00fa in basso, la barca compie un\u2019inversione e cominciamo lentamente a risalire la corrente. Osserviamo l\u2019alternarsi della vegetazione spontanea con ristoranti affacciati sul fiume ed un moderno palazzo con eleganti appartamenti che godono del panorama della citt\u00e0 fino alle colline e gi\u00fa lungo il fiume verso sud, verso Bangkok. Intravediamo anche la dimora di quella che fu l\u2019ultima principessa del Regno dei Lanna, la quale all\u2019inizio del secolo scorso l\u00ed abit\u00f2 e da l\u00ed spesso si spostava viaggiando per il mondo finanziata dal padre. Khun Samak ci mostra una foto che la ritrae a bordo di un side-car, quasi a volerla mostrare come donna emancipata, curiosa e viaggiatrice.<\/p>\n

\"Gita<\/a>Arriviamo poi ad un approdo dove un giardiniere sta pulendo un\u2019aiuola sulla riva, in silenzio, in sintonia con l\u2019atmosfera pacata del fiume. Veniamo introdotti dalla nostra guida, nonch\u00e9 ottimo padrone di casa, in un piccolo orto botanico dove campeggiano piante da frutta, alcune variet\u00e0 di riso locale, piante officinali e di ognuna ci viene raccontato qualcosa: usi in cucina e dettagli sulla coltivazione. Un leggero ristoro a base di mango e riso glutinoso condito con latte di cocco ed un succo di ananas sono il pretesto per continuare a disquisire con la nostra guida, che sotto di una pergola ci mostra trappole per serpenti ed anguille e altri oggetti dei tempi andati.<\/p>\n

Risaliti a bordo della barca a coda di scorpione, percorriamo a ritroso un tratto di fiume per ritornare ad immergerci nella Chiang Mai dei giorni nostri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La proposta di un amico, una gita sulla barca a coda di scorpione, ci pare una buona idea per poter vedere Chiang Mai da una diversa prospettiva. Appena arrivati all\u2019approdo l\u2019atmosfera \u00e8 gi\u00e0 cambiata: il lento scorrere del fiume e la cordiale accoglienza della titolare ci proiettano in una nuova dimensione. Dopo una breve attesa sotto una pergola dove curiosiamo tra vecchi articoli di giornale, foto di personalit\u00e0 appese alle pareti e immagini d\u2019epoca scattate lungo il fiume, saliamo a bordo della egnigmatica barca a coda di scorpione. Proprio quasi di fronte all\u2019approdo, appena salpati, possiamo scorgere il nuovo municipio di Chiang Mai, il Consolato Americano sul quale sventola bandiera a stelle e striscie, ed il tempio di Khun Tok View Nam. Questo fiume, il Ping River, fino alla met\u00e0 del secolo scorso era la maggiore e principale via di comunicazione verso Bangkok. Era un lungo viaggio di mille chilometri che durava due o tre mesi. Chi si avventurava si giocava probabilmente in quel viaggio il reddito della sua famiglia e di altre per quell\u2019anno. Le casette tradizionali lungo il fiume ci inducono ad immaginare queste sponde brulicanti di vita in un passato non lontano. Oggi Chiang Mai \u00e8 collegata al resto del paese con strade asfaltate, ferrovia ed un moderno aereoporto. Al giorno d\u2019oggi, solo alcune di queste barche utilizzate ad uso turistico, oltre ad un nutrito numero di pescatori, animano queste rive. La nostra simpatica guida, Khun Samak, raccontandoci interessanti aneddoti riguardanti il fiume, ci mostra fotografie del secolo scorso che presentano fatti, personaggi e scorci del Ping River. Scendendo la corrente, attraversiamo le rovine del ponte pedonale crollato durante le alluvioni del 2011, e ci viene mostrato il punto dove il fiume ha esondato. Passato il ponte di ferro, affianchiamo il luogo dove sorgeva un\u2019attivit\u00e0 di prima lavorazione e commercio del legname che da qui veniva spedito al sud. Oggigiorno il taglio ed il commercio del teak \u00e8 praticamente cessato: dopo secoli di sfruttamento delle foreste, \u00e8 arrivato per la Thailandia il momento di conservare e ripiantare il proprio patrimonio naturale. Khun Samak ci assicura che il programma di riforestazione \u00e8 molto serio e severo. Arrivati alla Phya Kum Dam, una diga che porta il fiume ad un salto di cinque metri pi\u00fa in basso, la barca compie un\u2019inversione e cominciamo lentamente a risalire la corrente. Osserviamo l\u2019alternarsi della vegetazione spontanea con ristoranti affacciati sul fiume ed un moderno palazzo con eleganti appartamenti che godono del panorama della citt\u00e0 fino alle colline e gi\u00fa lungo il fiume verso sud, verso Bangkok. 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Un leggero ristoro a base di mango e riso glutinoso condito con latte di cocco ed un succo di ananas sono il pretesto per continuare a disquisire con la nostra guida, che sotto di una pergola ci mostra trappole per serpenti ed anguille e altri oggetti dei tempi andati. 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